159、160周水学府、轮轨技术(第3/4 页)

将大获其利。

血杀笑道：“一旦研制成功，咱们周水恐怕又将多了一个专门生产轮轨和用于运输的木车行业，不如咱们合伙垄断这个行业，也不便宜外人。”

秦小白伸出手，笑道：“行啊，合作愉快！青铜方面我包了，剩下的你们分。”

千里不留行也嘿嘿笑，三人的手甚有默契的握在一起。随着合作的范围越来越广泛，他们的利益也越来越多的重迭在了一起，一损俱损，一荣俱荣。

在血杀和千里不留行看来，研发轮轨是一件大事，他们甚至比秦小白还看重这件事情，立刻组织了三十多名npc人力进行专门的研发。加上秦小白的六七名青铜匠人，总数达到38名npc。

秦小白要求，这些npc必须加入“周水学府科学研究院”，研究出来的技术归周水学府所有，技术再转卖给他们三人。

血杀和千里不留行都很清楚秦小白，玩的是什么游戏，同意了这个要求。

轮轨技术研发，需要木匠、青铜匠、车匠的通力合作，为了让他们掌握足够的算数知识，甚至请了高级教师专门对这些匠人进行授课。

秦小白等人对这条轮轨的要求也很简单：在地上铺设青铜枕木轮轨，能够让运矿的木车在上面反复来回的便捷移动，轮轨的耐久度较高，不至于使用了几天就“咔嚓完蛋”。

达到了以上的几个要求，这轮轨的研发基本上就算是成功了。

枕木很简单，木匠们选择了最坚硬的木头为材料，对每一段枕木的厚度、宽度、长度，进行了设计。

较难的是青铜，需要足够韧性和硬度的青铜钉来把枕木钉在一起，避免因为长久的使用而出现故障。这个必须大量的试验，确定最佳的青铜比例才行。

阿呆等五六青铜匠人在之前的青铜生产中，早已经积累了大量的铸造青铜器的经验，能够轻松设计出各种不同用途的青铜来。需要的是不断反复的实验，挑出最好的一个设计。

另外，还有就是盛矿石的运输车，跟马车也不一样，从车轮到车体都必须专门设计。最重要的是车轮，车轱辘部位所使用的青铜箍，材料必须优质，经得起反复高强度的使用。

匠人们首先设计出来的是一个支线轮轨——1米宽小型轮轨、小型木车，深入数百米的矿洞，把奴隶们在深洞中挖出来矿石运送出矿洞的门口来。一个小型木车可以装200单位的矿石，奴隶轻松的就把它拉出了矿洞。原本数十个奴隶来背运

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